
La Bonne Façon de Laver sa Voiture
Un lavage de voiture mal réalisé peut rayer votre peinture, terner votre vernis et accélérer la corrosion. Voici les bonnes pratiques à adopter.
2025-03-02

Les rouleaux et brosses des stations automatiques sont souvent chargés de résidus de saleté des voitures précédentes. Ils peuvent rayer le vernis et laisser des micro-éraflures. Préférez les stations sans contact ou le lavage à la main.
Avant tout contact avec la carrosserie, rincez abondamment pour décoller un maximum de saleté grossière. Insistez sur les bas de caisse et les passages de roues. Moins il y a de saleté sous le gant, moins de risques de rayer.
Un seau avec de l'eau savonneuse (shampoing auto), un avec de l'eau de rinçage propre. Rincez le gant dans le second seau avant de le replonger dans le savon pour ne pas réintroduire la saleté sur la carrosserie.
Commencez par le toit, puis les vitres, le capot, les flancs et enfin les bas de caisse et les jantes. Les jantes se lavent en dernier avec un gant dédié : elles contiennent poudre de frein et goudron qui abîment le vernis.
L'eau du robinet est calcaire. Laissée sécher à l'air, elle laisse des taches blanches. Séchez immédiatement avec un grand chiffon microfibre propre en tamponnant doucement. C'est aussi le moment d'appliquer une cire protectrice.
En moyenne, un lavage toutes les 2 semaines suffit. En hiver (sel de déneigement), lavez plus souvent les dessous de caisse pour prévenir la corrosion. Un traitement annuel à la cire prolonge considérablement la durée de vie du vernis.






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